每个人都喜欢展望汽车的未来，在当今的汽车世界里，内燃机和电动汽车之间似乎有着激烈的竞争。内燃机汽车一直有着众多忠实粉丝，而电动汽车也变得越来越被人们所接受。在这两个选项中，你会选择哪一个？本期的视频将会给大家介绍5辆即将量产的新车，有内燃机车也有电动车，但它们都有一个共同点，那就是真的都酷毙了！

5.宾尼法利纳HKGT许多保守主义者对电动汽车的想法嗤之以鼻，而另一些人则欣然接受。宾尼法利纳HKGT是现代科技的典范。在年的日内瓦车展上，该公司就推出了名为H的电动概念轿车，而这款概念车计划将于年开始量产，量产车型也将会保留概念车型85%-90%的设计。HKGT电动概念车也延续了H车型大部分设计风格，车顶线条几乎保持一致，但是新车轴距更短，尾部更宽，配合贯穿式的尾灯，看起来更加运动时尚。动力方面，H车型将微型涡轮发电机作为增程器来增强其电力传动系统，并分别给四个车轮提供动力。据外媒预测，即将推出的HKGT车型将会在此之上获得马力的动力配备。它还可以使用多种燃料，比如汽油、柴油和氢气等等。有了这样的动力，你可以在2.9秒内完成百公里加速，极限速度可达公里每小时。而且该车在NEDC规范下拥有超过公里的续航里程，可说是性能与续航兼备的理想动力配置。

4.雷诺ez-go不是所有在日内瓦车展上展出的汽车都是超级跑车，雷诺就带来了一辆与别人有点不同的EZ-GO纯电动概念车。据悉，该车未来将应用到城市公共交通领域，让人们体验到“轻松出行”。EZ-GO概念车流畅的车身线条和巨大的车轮令人印象深刻，新车采用了大面积透明式设计，车身大面积玻璃区可以有效提高传感器和雷达的范围，而全景玻璃屋顶则可给机舱内提供更好的自然光线。和车内融为一体的车门采用向上开启的方式。车内类似于家庭客厅的设计理念，没有驾驶位，座椅布置在车身两侧。动力方面，雷诺表示由于出于安全考虑，所以概念车只能够达到每小时50公里的车速，此外，该车具有4级自动驾驶能力，如果发生事故，车辆还可以通过其本身或通过与监控中心的连接而进入安全空间。

3.现代LeFilRouge年，现代发布了这款外观时尚的概念车，该车车身较低，且较宽，前端有一个巨大的格栅，配有电子LED照明，仿佛时刻在提醒其他汽车和行人自己的存在。LeFilRouge概念车整体来看并没有过于天马行空，腰线设计极为流畅与车窗线条相辅相成，使车辆显得更加动感。尾灯组设计采用了隐藏式风格，辅以溜背设计，使得该车整体感极为强烈。车身内部设计极为简洁，并以木纹和织物搭配，辅以液晶显示屏，四座独立座椅设计也非常具有特色。不过，在动力方面，该车还没有任何参数公布。

2.宝马M8GranCoupeM8GranCoupe可以说亮瞎所有对手和粉丝的眼，说实话，它的外形真的很好看。该车连体双肾呈多边形设计，土豪金的双肾外框搭配上黑色的双辐獠牙，再加上低趴的造型，看上去极具攻击性，异常凶猛。长条形大灯，和多边形双肾连在一起，天衣无缝，而不会让人觉得是特意开的眼角。全新造型的天使眼，配合两道宝马标志性的剑眉，俾睨天下的眼神，身未动威已远。动力方面，该车将搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率马力，最大扭矩牛米。匹配8速自动变速箱，百公里加速大约3秒以内。

1.拉贡达VisionConcept阿斯顿马丁认为传统的豪华车是过时和古老的。因此，它将拉贡达品牌重塑为“改变人们对豪华交通的看法”，激进的LagondaVisionConcept展示了这种大胆的想法。这款概念车是对拉贡达品牌未来超豪华纯电动车发展方向的预览，并将会在年相继推出两款基于此设计语言打造的量产车型，其中，首款车型预计会在年投产亮相。外形方面，LagondaVisionConcept采用了非常现代化的设计语言，锋利的线条配合细长的前大灯组让人印象深刻。新车中央拥有全新的“LAGONDA”标志表明身份，前包围两侧则拥有环形LED灯带，点亮后视觉效果非常炫酷。动力方面，这款车将会采用纯电动系统驱动，并搭载固态电池，单次充电后最大续航里程将达到公里。同时，这款车还配备智能四驱系统以及最新的无线充电技术，每个车轮都可根据需要实现，全扭矩至零扭矩的输出变化。另外，这款车搭载了LEVEL4级别的自动驾驶技术，以及丰富的互联网功能，能够在常规场景和所有可识别的道路上进行自动驾驶。

好了，本期的《半岛奇闻》就到这里，如果喜欢我们的话，别忘了点赞、订阅、分享哦！接下来问大家一个问题，那就是前文提到的内燃机汽车和电动汽车，你会选择哪一个呢？