发动机的润滑是为了减少零部件之间的摩擦、磨损，以及降低部件的工作温度。常见的发动机润滑方式有以下几种：

湿式油底壳润滑系统：这是内燃机最常见的润滑方式。发动机底部有一个油底壳，其中装有机油。机油通过油泵被抽送到发动机的关键部位，如曲轴、连杆、活塞等，形成一层润滑膜。

干式油底壳润滑系统：一些高性能的发动机采用干式油底壳，其中机油不直接浸泡在油底壳中，而是储存在外部的油箱中。通过油泵，机油被喷射到发动机内，形成润滑膜。

飞溅润滑系统：这种润滑系统通常用于小型发动机或一些摩托车引擎。机油被投射到润滑点，然后通过旋转的零部件的运动，油润滑其他部位。

油浸式链条润滑：一些发动机的凸轮轴链条或正时链条是通过浸在机油中的链盖进行润滑的。

油浸式凸轮轴润滑：一些发动机的凸轮轴是通过浸泡在机油中的机油壳进行润滑的。

涡轮增压器润滑：涡轮增压器通常使用来自发动机的机油进行润滑和冷却。

这些润滑系统的选择取决于发动机的设计、用途和性能要求。在正常运行中，机油需要定期更换，以确保其有效性。发动机润滑系统的正确维护对于延长发动机寿命和提高性能非常重要。