11月20日，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%商业化柴油机和全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机。天然气发动机热效率首次超越柴油机，成为热效率最高的热力机械。潍柴在热效率领域的重大突破，不仅极大提升了我国在全球内燃机行业的话语权，也将再次刷新全球纪录。

再攀热效率高峰

市占率持续提升

热效率水平被视为一个国家内燃机技术综合实力的标志，是全球柴油机行业年来的共同追求。潍柴分别在年9月、年1月实现柴油机热效率50.23%、51.09%，而今年11月再次攻进“无人区”，将柴油机热效率提升到52.28%，预示着行业向低成本、高效益和环境友好又迈出了坚实一步。

国际权威检测机构德国TV南德意志集团颁发潍柴高热效率柴油机认证证书

三年三大突破，潍柴的创新成果不仅极大提升了我国在全球内燃机行业的话语权，也将带来巨大的经济效益和社会效益。对于用户来说，热效率的提升意味着油耗的降低和性能的提升。目前潍柴已将高热效率技术普遍应用在全新的H、T系列高端大马力发动机上，节油效果显著。搭载潍柴H/T系列动力的重卡，与国际竞品相比，各项性能优异，不管是平原高速，还是综合路况、山区，油耗都至少比竞品低两升左右。如果按照重卡每年20万公里测算，选配潍柴发动机，每年能节约燃油成本2万元。

对于社会来说，52.28%本体热效率技术的商业化应用，可实现油耗、二氧化碳排放分别降低12%。每年可为我国节油万吨、减少二氧化碳排放量万吨。

不仅如此，高热效率意味着低油耗、低排放，更意味着高盈利。当前，潍柴高热效率技术已经全面应用到公司高端产品上。尤其是，潍柴8月份发布的配套给陕重汽的WP13H、WP14H等H系列大马力高端发动机，配套给中国重汽的WP13T、WP14T等T系列大马力高端发动机，强势切入了马力以上的高效干线物流市场，并受到卡车司机的青睐。

值得

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