图为中国柴油机

强大的综合国力让中国如今在很多方面的实力超过了西方，比如在动力装备领域内，前段时间中国机械制造企业成功打破了西方技术壁垒，研发出了一款世界级柴油机，领先了包括美国在内的西方传统强国，据称这款中国柴油机再次打破世界纪录，热效率达到了50%之多，如果它能得到广泛运用，每年可以为中国节油万吨。圈个有用：50%热效率柴油机：潍柴集团重磅发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机，标志着中国重型柴油机技术迈向了世界一流并实现了自主可控。

图为柴油机

柴油机一直是人类最主要的能源机械之一，和传统的汽油机相比，柴油机的最大优势就是热效率较高，功率密度较大，如今已经被广泛应用于重载卡车和坦克装甲车辆等装备的身上，只不过柴油机虽然随处可见，但想研发出一款性能先进的柴油机，并不是一件容易的事，因为柴油机工作时的状态非常复杂，需要企业拥有大量的技术积累和长期的实践经验，结合先进的分析技术才能完整掌握柴油机工作时的各种状况，并针对性的优化柴油机的性能。

图为中国柴油机

因为技术难度太高，此前只有西方国家才能制造性能先进的柴油机，中国企业很长一段时间都无法突破这个技术壁垒，然而如今的情况终于被逆转，经过了长期的积淀，中国国内多家柴油机制造企业终于积累了足够的经验，开始异军突起，研发出了多款性能先进的柴油机，抢占国内外市场，一时间让西方手足无措。

而且中国企业近年来还取得了一项重大成就，成功研发出了人类首款热效率达50%的柴油机，看上去这似乎不是什么大成就，但实际上隐身对中国乃至全人类的意义都相当重要，要知道受制于结构，柴油机的理论最高热效率只有约70%，此前西方国家研发的性能最先进的柴油机热效率也只有45%，而中国企业这次却一口气提升了约5%的热效率，逼近了柴油机的理论极限，也打破了此前西方认为只有燃气轮机热效率才能突破50%的固有认知，只需要用这种柴油机替换掉中国国内一小部分重载卡车的柴油机，就可以每年节省万吨的柴油消耗。

图为中国柴油机

而这还不是结束，利用近年来自主研发的智能控制系统，中国企业还制造出了性能更先进的智能柴油机，这种柴油机不仅热效率非常高，而且拥有先进的自动控制能力，在运行时可以尽可能让柴油机一直运行于最高效率区间，减少燃料消耗，而且它还附带有尾气成分控制技术，可以通过控制空燃比等参数，主动降低尾气中的污染物含量，尽可能降低柴油机运行时产生的污染，如今它已经广泛应用于中国制造的出口到国外的货轮上。

中国企业在柴油机方面获得的成就，让西方看清了中国现在拥有的实力，此前有不少西方国家不服气中国近年来的发展，认为中国只能在不需要经验积累的行业才能取得成就，比如互联网，在机械制造这类需要大量经验积累才能获得良好效果的行业，中国不可能超越西方，但现在中国企业用事实证明了自己的实力，让西方认清了现实，那就是中国的崛起已经无人可挡了。