享誉全球的日本工业设计大师荣久庵宪司提出过一个疑问：设计能否改善生活，如何让人类社会和平与协调，才可以解决社会问题？这也是日本工业设计一直追寻的真理，而汽车设计也位列其中，今天，广汽丰田将第八代凯美瑞带到我们眼前，目的就是要解决这个问题。

说到汽车设计，之所以在工业设计中独树一帜，是因为它承载了人类生活中的多种状态，是我们起居坐卧的载体之一，它不仅仅满足人类的需要，更多是要兼顾我们与世界的关系问题。

因此汽车设计的真正意义是HumanityCentric(人本设计)，不是HumanCentric（人文设计）。

如何体会“为人类而设计”

每一个设计都是一个Solution(解决方案)，这无疑是坊间对于设计所下的学术定义，因此很多设计终将解决的是个人之所需，又如用英文解释，便是HumanCentric。而HumanityCentric则是从人类命运共同体出发，思考关于“物-我”关系的一种理念。

我们今天看到的这部丰田第八代凯美瑞就在HumanityCentric的基础上体现着一种人与物，人与自然的和谐关系。通过设计者的思维的转型，将造车上升到另一个层级，然后根据更广泛的设计语言重新解构产品造型与功能，并为人类社会的未来预留出想象的空间。

TNGA革新了什么

说了这么多概念，到底丰田凯美瑞是怎么能够实现丰田对人类出行做出的承诺呢？其实，这只是个源于用户，并通过人与物的相互需要诞生出的最简单且直接的造车理念。

丰田称它作TNGA，即ToyotaNewGlobalArchitecture的简称，同时也作为丰田未来汽车设计中的指导思维加以利用。

这里要强调，此系统的诞生不仅是解决了产品层面的问题，它的目的是将人们脑中固有的意识形态打破，让我们惊呼：原来制造一部汽车是要解决这样的问题？给我们一个问号的同时也给我们一个启示：

人类真的是可以用一种高效的方式去生活，这种方式不是相互妥协，而是共同和谐。

这时候你看到凯美瑞发现它不仅是一部车，还是位人生导师，他告诉我们一进一退只是手段，我们要在进退中和谐存在。

凯美瑞是怎么做到的

第八代凯美瑞就是本着这样的概念进行全新研发，秉承丰田TNGA造车理念和方法论，立足于以更高效的方式制造更好的汽车，从零起步改善进化每一个决定汽车基本性能的部件，从根本上实现汽车生产机制的全面革新。

在新的TNGA生产模式下，丰田将全车系的外观以及内饰设计进行了统一的管理，从第四代普锐斯到第八代凯美瑞，同时具有的线条感以及全新的视觉语言让我们大吃一惊。

举2个简单例子，均展现丰田全新设计理念的融合之势：

凯美瑞运动版车型的前脸舍弃了上一代基本造型，向丰田全新设计体系加速融合，不但采用类似雷克萨斯的“纺锤体”进气格栅，丰田Logo更像被展开双翼的红色包围着，配以熏黑蜂窝网格和张扬的雾灯灯罩极大的提升了动感，这种概念车的视觉效果已经在不少丰田新款产品中得以彰显。

而当我打开车门，最直接就能感受到全新凯美瑞的中控台带有向驾驶位倾斜的设计，设计从驾驶位出发，一切以驾驶员为中心，这在此前并没有出现过的方式。全部按键围绕在驾驶位四周，方便且极具人体工学原理。

丰田设计者坦诚，这种设计均源于TNGA赋予凯美瑞“所有开发都始于驾驶位置”的原则，对比以往车型方向盘和座椅等都进行了调节。根据官方数据，第八代凯美瑞方向盘的倾斜量扩大了10毫米，座椅滑动量增加了20毫米，使得身高不同的驾驶者也能有合适的坐姿。

诚然第八代凯美瑞的研发，不是基于现存的任何一种方式，从外观到内饰，从动力总成到每一个螺丝，都重新塑造汽车的基本性能和根本架构，在汽车生产的过程中通过TNGA的优化和统筹，将产品的性能提升到另一个档次。

实现美好不是妥协是和谐

如果我们来总结丰田全新设计思维的精神重点，凯美瑞不仅仅是将丰田一贯的“中庸”理念摒弃，而是将妥协的设计理念摒弃，重新换之为“和谐”的思想。这也是第八代凯美瑞设计的思维核心，贯穿产品始终。

其实在设计之初，造车与用车的矛盾一直困扰设计者，但是根据TNGA原则，全新设计理念让两种设计首先无限放大，然后再相互融合，最终就可以找到完美平衡点。

这就使得第八代凯美瑞得以为消费者提供更具未来感的外观设计、更有乐趣感的驾控体验、更有质感的行驶性能、更加智能安心的安全配置、更有科技感的内饰装备。你看，将“有得有失”变作共赢，这就是思维改变带来的设计之大不同，进而提升我们的生活品质。

用“心”致胜是关键所在

最终，全面的设计转型为第八代凯美瑞从外到内带来质变，让车型有了一颗更为优质的“心脏”，在对凯美瑞外观改变惊叹的同时，更吃惊于其动力有了相比上一代车型提升15%的优异表现。

在与全新凯美瑞共处一天后，我发现其配备的DynamicForce发动机在燃油经济性以及动力提升方面有着完美的结合。热效率的提升让用户进一步节省燃油成本成为现实，同时也使得我们身处的环境更加洁净。

这也是丰田在内燃机方面一直提升热效率研究的成果之一，而全新凯美瑞热效率在新设计理念的帮助下达到全球领先的40%。可以说，动力系统的全面优化是凯美瑞用“心”制胜的关键所在。

全新材料提升被动安全

在汽车最为重视的安全性上，凯美瑞全新TNGA-GOA车身，强度更高，重量更轻。防锈能力更强的超高强度锌钢板也被首次采用，整车超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%，车身抗扭刚性大幅提高30%以上。

同时，基于TNGA架构打造的汽车车身高度则进一步降低，也让凯美瑞成为同级别车身最低，乘坐更加舒适的代表，在驾乘中给我所带来的驾驶操控性体验也更加明显。

当然，最后为了品牌考虑，在底盘、悬挂等部分进行灵活的零部件共用，将汽车生产成本缩减20%，但给车主更多更好的配置。达到了在设计之初设定的，进一步稳定售价的同时，给客户更好的产品，更优质的质量保证的目标。

用户之选揭示谜底

自从年1月中国市场正式开售以来，第八代凯美瑞3月销量达到台，同比增长52.6%；第一季度销量台，同比增长22.1%。TNGA带来的高价值使产品需求结构进一步高端化。

因此，我们看到，第八代凯美瑞从设计之初其就不断解答着本文开篇——荣久庵宪司的疑问，并将在这个谜底逐渐揭示清晰。

而在未来，凯美瑞的主理人——丰田还将用何等方式设计我们的生活，改变我们的生活，大家举目期待吧。