电动汽车在大多数人们心中基本是一个代步工具，而且还是一个不成熟的代步工具，更不用说一辆跑车以电能完全驱动。但这并不代表电动汽车没有能力与内燃机车在性能上抗衡，相反电动汽车在重量更轻的情况下能够将功率做得更大，电动机起步后迅速达到峰值扭矩的特性也让它甚至有优于内燃机的资本。

受全球气候目标、国家战略、电动交通一体化和行业转型升级的约束与要求，电动汽车已成为汽车产业公认的未来发展方向。而在技术路线的选择上，大多数车企仍然将电动汽车落脚于中小型家用车，偏向日常中短途的代步。而从电动机的输出特性来看，高性能车是能够最大化、最完美展现这一特性的车型，但市场上将电动机这一特性发挥的车企却寥寥无几。特斯拉之所以能给人留下如此深刻的印象，也正是由于其让世人看到了电动汽车的性能潜力。

然而，谁都没有想到，在大家印象里一向讲究传承与坚持的保时捷却是传统跑车领域中最先推出电动理念的车企。作为首批

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