功能强大、极其可靠、在日常运营中盈利、节省燃料且充满活力——运输公司对他们的卡车提出了各种各样的要求，因为卡车是运输公司的重要组成部分。尤其是在司机严重短缺的情况下，手中有一张强大的王牌，即司机喜欢驾驶的卡车也很重要。而占据卡车价值50%的动力总成与传动系统在其中发挥了重要的作用。

梅赛德斯-奔驰卡车已经为其前两代OM重型发动机设定了新标准：围绕OM开发的集成动力传动系统中包含有引擎系统、变速箱和车轴等部件，均对其进行了相应的优化与匹配，并在公司质量标准最高的工厂进行生产。梅赛德斯-奔驰曼海姆工厂在整个集团的工厂中处于领先地位：这是戴姆勒卡车重型商用车发动机的技术中心，也是其全球驱动系统生产网络的一部分。

高科技带来高回报

随着第三代卡车现已开始订购并于年10月开始供货，梅赛德斯-奔驰卡车正在推出下一阶段，并部署其最畅销的重型商用车发动机，该发动机具有一系列提高效率的创新技术。这些优化措施中的每一项都有助于满足车队运营商和专业卡车司机的高要求。

戴姆勒卡车控股公司管理委员会成员、负责欧洲和拉丁美洲地区以及梅赛德斯-奔驰卡车品牌的KarinRdstrm：“凭借第三代OM，我们始终专注于满足我们顾客的需求。我们的目标是降低总拥有成本(TCO)并减少燃料消耗。我们的客户将受益，环境也将受益。”

安装在梅赛德斯-奔驰Actros和梅赛德斯-奔驰Arocs上的第三代OM具有许多技术创新。“所有创新始终致力于降低总拥有成本(TCO)，包括节省燃油、降低运营成本和提高产量，同时不牺牲性能、驾驶动态或驾驶舒适性，”ChristophMertens解释说。与早先的第二代一样，梅赛德斯-奔驰卡车的工程师们再次在第三代方面取得了显著的进步。换句话说：高科技带来回报，对环境有益，让驾驶变得有趣。

进一步优化燃烧、以应用为导向的涡轮增压器和减少摩擦，提高燃油效率

第三代OM效率的提高是多项发动机创新的结果。例如，活塞凹槽的几何形状、喷嘴设计和与气体交换相关的气缸盖参数都经过了广泛的优化过程。通过这种方式，直列六缸发动机的压缩比从18.3:1提高到20.3:1，从而实现更有效的燃烧，峰值点火压力为bar。

提高现代柴油内燃机燃油效率的最重要手段之一是涡轮增压优化。随着第三代OM的推出，梅赛德斯-奔驰卡车将推出两款内部开发和制造的新型涡轮增压器，这些涡轮增压器精确地适应了广泛的客户需求。在油耗优化型中，重点是尽可能降低油耗——它注定要用于额定功率高达kW(hp)的发动机的长途运输。

涡轮增压器专为高性能和高发动机制动力而设计，是发动机额定功率高达kW(hp)的重型和建筑行业的理想选择。对于OM的中低性能水平，与上一代相比，最大燃油节省高达4%，而对于较高性能水平，则高达3.5%。由于消耗量减少，运营成本和二氧化碳排放量都降低了。应用于建筑行业的Arocs也会搭载相应的高功率版本。

使用低粘度油减少摩擦损失和压力控制

除了燃烧和涡轮增压，减少摩擦是提高燃油效率的第三个重要手段。为此，第三代OM配备了新开发的发动机油压控制阀。它安装在发动机油泵后面和油温调节器前面。电动执行器可通过标定数据实现减压阀的控制。允许发动机油压的降低是根据复杂的发动机内部运行关系确定的，该运行关系考虑了所有发动机部件及其特定要求，例如润滑或冷却。一种新开发的低粘度发动机油增强了油压控制——它提高了燃油效率，而不会减少换油间隔或增加受影响发动机部件的磨损。

新开发的废气后处理系统

废气后处理系统经过全面改造，适应了OM的新燃烧和控制系统，也有助于提高燃油效率。该系统限制了背压并提高了AdBlue的均匀性指数，从而提高了NOx转化率并降低了燃料消耗。NOx传感器与闭环和自适应NOx闭环控制电路以及可预测的SCR温度模型一起，进一步提高了排放稳定性。它甚至符合最严格的排放标准，例如欧Vie。

借助PowerShiftAdvanced和TopTorque实现高驾驶动态

除了盈利能力、稳健性和可靠性，梅赛德斯-奔驰卡车再次将注意力转向第三代OM客户的另一个重要因素，即驾驶动态。为此，工程师们已经将目光投向了传动系统。例如，由于精确的档位选择，新的PowerShiftAdvanced自动变速箱控制可在许多情况下实现更快、更平稳的起步和加速。在上限范围内，更快的换档可将扭矩中断时间减少多达40%。油门踏板参数化也得到了进一步优化：小油门下的灵敏度提高可明显提高操控灵敏度，而大油门下的直接响应时间可提高高负载要求下的动力。它还可以更轻松地四处行驶，并加速驶出环形交叉路口。

另一个亮点是扩展的最大扭矩范围。可用于kW(hp)和kW(hp)的发动机输出水平，与G变速箱一起使用，在“AStandard”中的7至12档可实现Nm的扭矩提升。“按下按钮即可启动”，在您真正需要时提供更多性能——例如在高速公路入口匝道或超车时。更多的附加价值在各个方面都为司机和车队运营商带来了回报。