在今年早些时候，Chevy对车型年的Silverado进行了细微的调整，比较明显的变化是为ZR2车型增配了柴油发动机。其余发动机系列，包括2.7升涡轮增压四缸发动机，以及5.3升和6.2升V8发动机，继续没有升级。有不少用户感觉这些发动机的动力有些不足，为此SVE公司的人员为年Silverado提供了新的升级包，可将产量版本的动力显著提高。

SVE的Yenko/SCSilveradoOff-Road是该公司为Chevy卡车推出的最新性能套件，配备两种可用的动力系统。该升级仅适用于配备10速自动变速箱的LTZ、RST、ZR2、LT和Z71规格的年双排座驾驶室车型。用户可以为5.3升V8发动机或更大的6.2升V8发动机单独订购增压器套件。

其中更具性价比的方案是将车辆动力水平提升到hp，而突出性能优先的方案则能达到hp。经过SVE升级，发动机将配备升级缸体、新的抗扭曲钢曲轴、锻造铝活塞、升级的气缸盖和SVE增压器组件。同时还有定制版的不锈钢排气系统。

动力装置的性能数字令人印象深刻，不过要轻松控制如此大的功率也并非易事。为此SVE提供一个名为“Boost-By-Wire”的系统，解决在某些情况下难以控制车辆的问题。该系统允许通过油门踏板控制增压器的增压，踩下踏板的次数越多，增压器以受控方式产生的增压就越大。SVE宣称该系统使卡车驾驶起来更加舒适。

外观上与动力升级相辅相成的视觉增强并不多，仅提供在后部车身是上的新图形、特殊的车轮以及由高强度复合材料制成的引擎盖插件。SVE计划生产hp和hp两个版本各50辆。价格信息尚未公开透露。

在北美市场中各种皮卡的销量常年保持前三，因此各式改装方案也是层出不穷。在Rivian、Cybertruck等引领皮卡电气化潮流后，提供传统内燃机改装升级服务的售后品牌又将面临一次重新洗牌的重大挑战。

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