不到14万买双擎混动SUV，轴距超2.8米，老国企造的“价格屠夫”

在15万以内价格区间，想选择合资品牌紧凑型SUV是不太现实的，这个价位区间其实是自主品牌的天下，比如长安CS75plus，哈弗H6都是销量大户。但是面对百花齐放的国产车市场，没有必要总是盯着爆款车，尤其是在15万之内价位区间并不缺乏价格屠夫产品，国企东风乘用车推出的皓极马赫双擎版本就很有看点。

皓极混动双擎版本起步指导价13.99万，高配14.69万，价格区间已经很有诚意了。这款车名义上是紧凑型SUV定位，实际车身尺寸参数接近中型，总长度mm，车身宽度mm，但是轴距长达mm，这甚至超过了普通版瑞虎8，所以全系采用5座配置的情况下，后排空间是肉眼可见的宽敞。

东风风神经历了这么多年的摸爬滚打，也逐渐形成了自己一套熟悉的设计语言，皓极马赫双擎版本和普通燃油版前脸进气中网明显不同，滚动版本使用了黑色直瀑式中网设计，搭配有贯穿式灯光以及英文字母车标logo。

车身侧面运动套件不少，车顶和后视镜外壳都是黑色双拼，门把手和运动轮毂也采用了黑武士风格，尾部提供贯穿式灯光，搭配双排气管出口。该车型有比较特殊的配色方案，比如极光绿等色调看起来很年轻。

作为一款走性价比路线的产品，皓极马赫双擎版本内饰高级感是很突出的，两块12.3英寸屏幕组成了贯穿融合大屏，空调控制区域还有单独的触控显示面板。车内蓝白拼色软包材质用料毫不吝啬，包括门板内侧上下部分都有软包。

座椅设计也玩出了新花样，前排副驾驶属于女王座驾，单独提供电动腿托，如果后排右侧没有乘客，那么副驾驶座位就可以形成头等舱待遇。

该车型的核心卖点其实是双擎混动系统，搭载一台1.5T小排量涡轮增压发动机，最大输出功率马力已经不弱了。除此之外还有一台前置单电机系统，内燃机和电动机结合起来之后，系统综合输出功率千瓦，综合扭矩牛米，动力性能明显强于同价位的哈弗H6以及长安CS75plus，而且实现了动能回收之后，综合油耗数据可以控制在5.8升每百公里，用车成本明显下降，这相当于鱼和熊掌兼得，性能提升的同时降低了油耗。

总结来看东风风神皓极马赫双擎混动版本虽然不是插电混动，但动力的提升很明显，而且轴距达到2.8米以上明显越级，这款车称得上是价格屠夫，在15万之内很能打。

问题来了，你觉得皓极马赫双擎版划算吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点

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