这套内燃机车手画图鉴毕竟和众人会面了。本套书分第一册和第二册，我也是梗概依据如许的顺次举办绘画的。前先后后全豹终了了近百种内燃机车，这些画稿也陪我渡过了春夏秋冬。

从来这本书也许更早完竣的，然则超过了新冠疫情，我又栖身在武汉，病院四周。此情此景对我有许多震动，灵感之下放下其余，急切终了了一册《加油！火神山上的工程车》。后来武汉的春季也归来了，我又连续终了我的火车绘本商量。

蒸汽机车图鉴系列全豹画了一百多种机车，即使机车形式形形色色，然而大部份都是番邦的车型。可内燃机车图鉴画起来就不同了，即使也有小量的出口机车，也有个其它协做手艺，然而贯通一贯的都是咱们国产机车。

这份民族夸耀感让人特别兴奋。确实，华夏错过了第一次产业革新，这份李约瑟困难一贯搅扰着咱们，封建科举制下的华夏学识分子是不能去知道牛顿力学的。可当第二次产业革新到来，科学的精力曾经传布，勤勉聪敏的华夏人曾经有所预备。当新华夏创建百废待兴，华夏铁路人毕竟也许研发咱们自身的机车了。

从初期的仿制试制，到后来的改良提高，再到自助商量，华夏内燃机车走过了一段不普通的道路。翻看本书中的一款款机车，咱们就也许感觉到这段努力的经过。

只怕有的人会感到这么多的车型目眩缭乱，只怕有的人然则对那些熟习的身影心胸敬仰。然则在那些只临盆了几台或惟有一台样车的机车反面屡次会随着一个词“基本上”。恰是在这些机车的基本上，在科学试错的流程中，机车手艺得以改良圆满，明星机车大放光泽。因而这边面的每一台机车都值得纪录，都值得为它画上一副美好的丹青。

这些内燃机车走进咱们一代代人的生计，见证了一段段史书。机车的进取与时间同步，机车带着咱们从童年走到中年，从偏远走向茂盛。

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