大家都知道，现在有核动力航母、有核动力潜艇、有核动力船只，就是为什么没有研制出核动力火车？火车作为一种依赖长距离固定路轨且间断停靠车站的运输工具，最大的方便就是能量源可以依托沿线保障，从而不必携带大量燃料。虽然蒸汽机车带一车煤，内燃机车装一大箱油并不累赘，还是让位于动力更稳定、更强劲，但能量来自沿线电网的电力机车甚至动车组技术，哪怕这样需要在路轨上增加电网投资，仍然是合理而划算的。而核动力最大的优势是能持续超长时间提供能量，中间不用补充燃料，这其实更适合航海和太空飞行，因为后两者的环境极为空旷，燃料补给成本高昂甚至不可能实现。对铁路来说，核动力的这个优势远非必需，而且非常不重要。同时，核反应堆是个相当危险的工业设备，一旦泄漏造成核污染事故，后果的处理需要花费极大的成本。虽然为此核反应堆也设计了反复保险的多重安全装置，但也迅速推高了它的成本。这个成本在能发出巨量电能赚钱的核电站上可以消化掉，在事关国家战略安全、而且数量极少的核潜艇上，可以认为值得，但在航母上就已经不是必需，因为核动力航母也需要定期补充生活物资和弹药，而常规动力航母借此机会补充燃油即可。美国采用核动力航母，也有全部11艘，连同几十艘核潜艇共用一整套技术保障体系，干脆就省掉了航母和潜艇工业的常规动力花费，才显得划算。另外，火车长时间装载大量人口并穿行于人口密集地区，对核辐射的屏蔽和对核泄漏的防范都要求更高，这些屏蔽设施非常笨重，将大大挤占火车载重能力。飞机没有采用核动力而大型舰艇可以，也是类似原因。还有，铁路最好广泛通用标准设施设备，也许汽车、轮船甚至飞机都不排除个别狂人改装一台核动力型，特立独行的可能，但铁路上只要有一辆不标准的火车在运行，全路都要考虑不匹配、不兼容的问题，还要为它担风险。核动力火车技术上面没一点点问题，关键是安全问题，以前苏联也想过核动力飞机，要是真造了那还真是核灾难，指不定哪个地方掉下来了就玩完。火车也是一个道理一旦出事脱轨就可能核污染。而且管理也是个大问题。所以涉核动力的一定不能轻易使用在高速和民用的设备上。海洋有着巨大的体量，是核动力施展能量的合适场合。核动力最好也是固定式连续满功率运行，安全且高效。轨道列车虽然跑得快，但因有固定轨道便于供电，与供电系统一起就是一个大的固定式系统，所以由电网供电是最佳方案。航母随波逐流，好在个头大，装个核动力勉强合适，与燃油动力相比也不笨，并且不需要补充燃料，反而“轻巧”了不少。所以说，核动力一般运用在军事用途上，客运列车不提倡！相关：核动力火车美国于年2月便运行过，最后失败封存！俄罗斯也在同时期研制过核动力火车，现在已经成为博物馆藏品！ps：原创作品，禁止转载！（图片来源网络）

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkzp/6004.html