文/新供应链值得信赖企业研究课题组

无锡威孚高科技集团股份有限公司历经60余年的创业发展，成为国内汽车零部件行业燃油系统、尾气后处理系统、进气系统、精密制造的专业厂家。精密制造业务涉及零部件制造、机加工、热处理、焊接等，以及非标工装刀具的设计制造，非标自动化、智能化设备的设计制造。近年来，公司在精密制造方面持续投入10多亿元，形成多种切削类、磨削类、焊接类精密加工能力，加工精度达到μ级水平，质量缺陷控制在百万之个位数。随着汽车电动化的发展，公司新建了新能源产业园，先后承接了跨国公司的电机轴、水套、裂变器端盖、ECU盖板等零部件加工业务，并已形成批量稳定供货。

威孚高科前身为无锡油泵油嘴厂，成立于年，并于当年生产出国内第一付喷油嘴偶件；年改组成威孚高科股份有限公司；年在深圳证券交易所上市“苏威孚B股”，年在深圳证券交易所上市“苏威孚A股”；年成立博士后科研工作站，并建立国家级企业技术中心；年建立“国家高科技研究发展计划成果产业化基地”，同步“威孚高科股份有限公司”更名为“威孚高科高科技股份有限公司”，并成功进行配股，同年电控VE泵通过国家级鉴定和验收；年PW泵、PL泵通过省级鉴定；年PW泵和排放油嘴国债项目通过国家经贸委论证并实施，同年公司获得中国汽车产品质量认证；年通过德国莱茵公司ISO/TS：质量体系认证；并在近几年内先后荣获“中国企业五百强”、“中国汽车零部件百强企业”、“全国机械行业百强企业”，同时还获得“中国机械工业企业核心竞争力三十佳企业”荣誉称号。

一、发展环境分析

1.正逢国家重点鼓励发展汽车零配行业的战略发展机遇

汽车零配件行业是我国重点鼓励发展的产业，是支撑经济社会发展和保障国家安全的战略性和基础性产业。为加快新能源汽车以及相关核心零配件行业的发展，国家层面先后印发《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》等鼓励性、支持性政策。汽车零配件产业将在政策支持下加速发展。

年8月，国务院交通运输部、科学技术部联合印发《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》（以下简称“意见”），《意见》强调攻克交通运输关键核心技术，重点突破交通装备动力、感知、控制等核心零部件共性关键技术，提升专业软件自主可控能力；加快新一代轨道交通、新能源与智能网联汽车、高技术船舶、航空装备、现代物流装备等自主研发及产业化。

“十四五”规划中明确了以加强产业基础、提升产业链现代化水平为基准，全力攻克集成电路、核心零部件等高科技领域的突破。坚持自主可控、安全高效，推进产业基础高级化、产业链现代化，保持制造业比重基本稳定，增强制造业竞争优势，推动制造业高质量发展。在事关国家安全和发展全局的基础核心领域，制定实施战略性科学规划和科学工程。从国家迫切需要和长远需求出发，集中优势资源攻关关键元器件零部件和基础材料、油气勘探开发等领域关键核心技术。

2.形成面向汽车核心零部件产业的纵向互补型战略优势

——品牌优势。威孚高科成立于年，经过六十多年的发展，已经成为国内汽车零部件著名生产厂商，与国内各大主机厂、整车厂建立了长期稳定的合作关系，现有的汽车核心零部件主营产品（柴油燃油喷射系统、汽车尾气后处理系统、进气系统）均具有较强的市场竞争力和较高的市场占有率。公司是中国内燃机行业排头兵企业、中国汽车工业零部件三十强企业。

——技术与产品优势。威孚高科为国家高新技术企业，拥有“国家级企业技术中心”、“国家高技术研究发展计划成果产业化基地”、“博士后科研工作站”、“江苏省研究生工作站”等科研平台及多个省级工程技术研究中心、省级工程实验室等研发机构，主要围绕柴油燃油喷射系统、汽车尾气后处理系统、进气系统等进行技术创新与产品开发。威孚高科掌握多项关键核心技术，主要产品技术指标处于行业领先水平。近年来，公司在绿色氢能、智能电动等领域进行重点战略布局，设立新能源与网联技术研究院，建成氢能燃料电池测试中心，形成了氢燃料电池核心零部件、智能网联产品的技术研发能力。

——管理优势。威孚高科拥有完善的组织架构、管理制度流程，建有财务共享平台，可实现组织与人员、业务与核算的有效迁移与稳定运营；建有人力资源信息系统平台，可保证组织、人事、薪酬、考勤基础数据的及时准确规范；建有采购共享系统，打通了企业与供应商的信息互联，实现采购流程闭环管理；推行具有精益理念的威孚生产系统（WPS），建有全过程的质量管理系统，具有较强的生产制造、质量保证、成本控制及产品交付能力。以智能制造为着力点，持续打造具有威孚特色的智能工厂，推进云计算及5G网络应用，可有力支撑公司未来业务发展。

——人才团队优势。威孚高科

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