汽车发动机的“T”和“L”代表发动机的进气方式，T代表涡轮增压发动机，L代表自然吸气发动机。涡轮增压发动机加速性能更好，自然吸气发动机动力更稳定，同排量车涡轮增压发动机动力更强！

但如果不满足某些条件，涡轮就无法介入，也无法获得更多的动力输出！就汽车的整体性能而言，在品牌和排量相同的情况下，最好选择“T”，因为功率可以达到更大排量发动机的水平，但油耗相对显着降低！

比如2.0T发动机可以达到2.5L发动机的动力水平，但油耗却比2.5L发动机低很多！一辆车的排量是指车上所有发动机的气缸容量之和，单缸排量是活塞从最上端的上死点到底部的最大行程的容积最下端的死点。

比如一辆汽车有一个4缸的发动机，每缸的容量是0.75L，那么这台发动机的排量就是0.75L*4=3.0L。如果是涡轮增压发动机，那就是3.0T。发动机气缸直径相同，气缸数越多，排量越大，对外输出功率越大，油耗越多。

但是，如果气缸数再多，在缸径相同的情况下，进气量肯定会增加，功率肯定会增加。但是发动机的体积也会增加，汽车本身的重量也会增加，这必然会导致油耗的增加。

因此，从燃油经济性的角度来看，可以在不改变发动机排量的情况下减小气缸直径，从而增加气缸数，提高发动机转速，获得输出功率。就像F1赛车发动机一样，它只有1.6L的排量，但为此设计了6缸。

涡轮增压发动机就是在发动机上安装一个涡轮增压器，使空气在不增加发动机排量的情况下被涡轮增压器压缩，从而达到增加进气量的效果。增加的进气可以实现更完全的燃烧，从而提高发动机输出功率和扭矩。

在发动机较为恶劣的工况下，机油需要提供更好的散热能力，涡轮增压器也需要及时散热，所以对机油的性能要求比较高。虽然有些厂家没有规定一定要使用全合成油，但在实际使用中，涡轮增压发动机使用高粘度全合成油对发动机会有更好的保护作用。

自然吸气发动机的历史非常悠久，稳定性、可靠性和耐用性都是它的优点，但是因为时代的需要，请看清楚，因为时代的要求，城市更喜欢小排量的车，所以有涡轮增压发动机其实是对自然吸气发动机的改进，增加了一个涡轮增压器来满足小排量发动机产生更多动力的需要。

自然吸气发动机稳定性好，动力可靠，动力平稳，而涡轮增压发动机，一开始不涉及涡轮，一般在发动机转速达到转以上时才开始干预，会有突如其来的动力感，而且也很突兀，动力不顺畅。

您应该根据自己的驾驶需求来选择排量。建议选择1.4T以上的车型，因为发动机排量越低，加速功率越弱。但是，更高的排量可以更完美地满足对动力的需求。比如2.0T在动力和加速方面都比2.5L强，但是油耗要低很多。

最后总结一下，虽然现在涡轮增压车型越来越丰富，但自然吸气还是有自己独特的魅力。至于买车时选择“T”还是“L”，需要根据自己的实际情况来选择。在同品牌、同排量的情况下，建议选择带“T”的车型，但如果经常在市区开车，建议选择“L”，或者选择带“”的小排量车型T”。