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上世纪50年代,中国开始了第一个“一五”发展计划,河南柴油机厂是当时苏联援华兴建的个重点工程项目之一。河南柴油机厂当时主要用于生产农业机械柴油机、小型船舶柴油机,前来援助的苏联技术专家们对这个小厂并未太过注意,培养了一批中国技术工人,留下几套苏制柴油机样品、技术图纸后就匆匆离去了。但是他们做梦也不会想到,当年这个不起眼的小厂日后会成为俄罗斯海军的救命稻草。
(出口俄罗斯的柴油机)60年后的今天,当年的河南柴油机厂已经改名为河南柴油机重工有限责任公司,是中国国内唯一的轻型高速大功率柴油机研发生产基地,其研发的V系列柴油机是在德国柴油机基础上经过消化吸收后的技术创新产品,远销东欧、南美、非洲、东南亚多个国家,是世界一流的柴油机研发生产单位。
(俄罗斯水面舰艇)而60年后的俄罗斯海军已经失去了苏联红海军的发展势头,苏联解体后继承了大部分海军家底的俄罗斯海军,表明上看还是一只规模庞大的舰队。但是俄罗斯经济低迷加之许多造船厂、设计局独立到其它国家,技术人员流失也非常严重,俄罗斯海军不仅无力建造新的水面舰艇,就连现存的舰艇也因为缺乏保障而大批封存报废。直到年后,俄罗斯经济缓慢复苏,俄海军这才开始进行舰艇补充计划。由于暂时不具备建造大型驱逐舰的技术条件,俄罗斯计划从小型护卫舰开始,慢慢补充海军战力。
(型护卫舰)但是随着俄罗斯军事介入乌克兰克里米亚地区冲突,俄罗斯被乌克兰和西方国家联合制裁,、型护卫舰的燃气轮机动力被乌克兰禁售,、小型护卫舰的柴油机动力被德国禁售。俄罗斯新造的舰船面临缺少动力集体趴窝的窘境,甚至于有3艘型护卫舰被迫转卖给印度。新舰迟迟无法投入服役严重影响了俄罗斯海军的战略规划,为此俄罗斯一方面加紧研制国产燃气轮机,解决大型护卫舰的动力问题,而小型护卫舰的动力问题则求助于中国。
(河南柴油机重工已经成为俄罗斯海军的重要动力供应厂)年俄罗斯从中国的河南柴油机重工厂购买了数台TBDV12柴油机,装备在型导弹快艇上。紧接着年俄罗斯又采购了该厂的8台CHDV20柴油机,装备在“暴徒”级护卫舰上,让该型舰得以迅速投入服役。当年苏联专家不经意间扶持出来的小柴油机厂,如今已经成为俄罗斯最重要的舰艇动力来源地。