A6L这三个字符不仅代表着一台车，更代表着一个时代。从最开始进入中国的（C3）到我们今天要说的全新（C8），它见证着国内市场一步步的发展。不久前，全新换代的正式上市，蜕变以后的它究竟表现如何呢？

全新奥迪A6L售价区间41.78-66.68万

1月15日全新奧迪A6L正式上市，新车共推出12款低肩线降低了车身的视觉重心,让整辆车看上去更加贴地,从而强调动感。同时全新奥迪A6L的乘员舱相比老款进一步后移,使得车身的比例更加和谐。车型，售价区间为41.78-66.68万元。提供高/低功率2.0T发动机、和3.0T发动机三种动力可供选择。

全新奥迪A6L官方售价信息

车型售价（万元）

40TFSI豪华致雅型41.78

40TFSI豪华动感型41.78

45TFSI臻选致雅型44.28

45TFSI臻选动感型44.28

45TFSIquattro臻选致雅型47.88

45TFSIquattro臻选动感型47.88

45TFSIquattra尊享致雅型51.88

45TFSIquattra尊享动感型51.88

55TFSIquattra尊享致雅型55.48

55TFSIquattro尊享动感型55.48

55TFSIquattra旗舰致雅型66.68

55TFSIquattra旗舰动感型66.68

一丶外观

全新奥迪A6L采用了奥迪最新的家族化设计风格,与旗舰车型A8有些类似。凌厉并富有棱角的线条，一改之前的官车味道,整体风格午轻了不少。

全新奧迪A6L的外观有两种不同的设计风格,致雅版豪华大气,适合商务接待场合。动感版年轻时尚,定位于年轻消费者。两种外观风格的差昇点主要体现在雾灯区、中网、门把手以及后保险杠处。雅致版车型中网隔栅为高亮黑色镀铬,动感版车型是高亮亚光镀铬。

低肩线降低了车身的视觉重心，让整辆车看上去更加贴地，从而强调动感。同时全新奧迪A6L的乘员舱相比老款进一步后移，使得车身的比例更加和谐。

全新奥迪A6L高配车型上标配了20英寸轮圈,不论是对于提升视觉效果还是气场,都有积极作用。

高配车型标配的高清矩阵式LED大灯,极大的提升了黑暗环境下的能见度。

远光灯能够分割成32个单独的光源,这些单独的光源会通过摄像机识别车辆、物体,根据路况独立开关或变暗操作。近光灯部分也可以进行动态调节,避免照射交通标志,防止驾驶员眩目。

二、动力

全新奥迪A6L的内饰采用奥迪最新的家族设计,并配备了12.3英寸奥迪虚拟座舱、10.1英寸上方中央触摸显示屏、8:6英寸下方中央触摸显示屏共三块液昰屏。加上镀铬饰条和钢琴烤漆饰板形成强烈的视觉反差,彰显浓厚的未来科技感。

位于中控台的两块屏幕加起来的尺寸已经接近20英寸,在保持了传统汽车中控台造型的前提下,最大化了信息展示的丰富性。全新MM支持中英文连续手写输入,极大降低了对驾驶的干扰性。同时新系统加入了触碰响应,当触碰显示屏时,系统会通过声音和触觉反馈进行确认,轻松实现驾驶过程中的盲操作,有效保障行车安全。

全新奥迪A6L的仪表板和车门肩部位置用实打实的人造皮革覆盖,没有用搪塑材质代替。看上去和摸上去都没得挑。

既然带有商务属性,那么乘坐感受显然是不能忽略的。全新奥迪A6L对后排的乘坐空间进行了进一步优化,我们的体验者坐进车内之后能够得到接近三拳的腿部空间。这样的空间表现,一定会给后排的乘客留下深刻的印象。

全新奧迪A6L搭载拥有负离子发生器、过敏源过滤器的空气净化系统。过敏源过滤器可以去除有健康隐患的物质,同时提升车内空气质量。并可通过微粒物质传感器直观显示车内的PM25浓度及空气状况。

高配车型配备的BangOlufsen音响系统(低配车型选配价格RMB)能够营造出3D音效,扬声器与优化后的整体音响系统极大地提升了车内的听觉体验。结合三层材料组成的隔音玻璃+主动声学降噪功能,不论全新奧迪A6L以什么时速行驶,你都可以在静谧优雅的车内,享受属于自己的听觉空间。

三、动力/底盘

全新奥迪A6L搭载高/低功率2.0TFS和3.0TFS发动机。这三台发动机在传统内燃机结构的基础上都进行了一定的改进,以达到提升燃油经济性的目的

在世界范围内,奥迪是最先跨入48√电气系统门槛的汽车厂商之一。全新奥迪A6L55TFS车型意料之中的搭载了48V电气系统

48∨电气系统的构造如下图所示,12√蓄电池仍然存在,为例如座椅加热、音响等车载设备供电。和之前不同的是12∨蓄电池不再为车辆的启动机供电,取而代之的是48V锂电池和BSG电机。

BSG是整个48∨系统里的关键部件,它通过皮带和发动机曲轴相连,负责发动机的启动。传统12V结构的启动机是通过齿轮连接的,并且启动机只有启动瞬间是和曲轴相连,在发动机正常运转的时候,启动机保持停机状态。到了48√系统,启动机的位置改到了类似传统发动机发电机的位置。传动方式也有变化,从以前的齿轮传动改为了皮带传动,这样的构造让发动机在正常运转的时候可以反向带动BSG,让它充当发电机的角色,同时为12∨V、48V电池充电。

下图是启停系统工作时整个48∨系统的状态。更高的启动机功率能够将发动机瞬间启动,相比12V启停系统有更少的抖动。

搭载高/低功率2.0TFS发动机的车型没有使用48∨电气系统,仍使用常见的12∨电气系统。但是在构造方面和传统车型大相径庭。最明显的区别就是全新奥迪A6L上使用了带式启动机(启动机和内燃机永久连接,提高启动舒适性),并且引入了12∨锂电池。二者搭配带来了更好的制动再生性能,实现车辆滑行时的强制怠速。同时能够保持更长的发动机启停时间。从而减少耗油量,降低二氧化

碳排放。

全新奥迪A6L四驱版本的车型上搭载quattroultra四驱系统,可以实现按需分配四个车轮的动力。在牵引力和驾驶安全性和常规四驱车型近似的情况下,quattroultra相比常规四驱系统能够每公里降低4.5-55gkm的二氧化碳排放,减重3kg。

在动态驾驶方面,全系标配的漸进式转向系统,实现广泛的运动转向比。随着转向角度增加,转向比越来越直接,使整车的灵活性、舒适性和操控稳定性进一步提升。

全新奥迪A6L做了大量轻量化设计,使得不同发动机/变速箱版本的整车重量均保持不变。

蜕变后的全新奧迪A6L更豪华、更运动、更科技。随着它1月15日正式上市,奥迪、奔驰、宝马在中大型轿车领域的竞争想必会更加激烈。要知道即便是老款的奧迪A6L,它上月的销量仍是远超奔驰E级和宝马5系的。产品力更强的全新奥迪A6L能否上一个销量新台阶?我们拭目以待。

(文章转自易车网)