物联网时代，百年汽车产业面临新生。新能源、智能化、无人驾驶等新技术的出现，在刷新人们出行体验的同时，也将重塑全球汽车产业格局。

美国福特、日本丰田先后坐上全球汽车业的头把交椅，引领了一段时期内全球汽车业的发展潮流，如今在多方利好条件下，这股引领力量有望在中国出现，全球百年汽车产业正在迈入“中国时代”。而新红旗作为中国自主创新和自主品牌汽车的代表，正成为这股新力量中迎风招展的一面“红旗”。

换道超车：新能源+智能化

年10月，中国汽车工程学会名誉理事长付于武在《年中国汽车产业发展报告》发布现场表示，从世界范围来看，全球汽车产业正迎来电动化、智能化和共享化的重大变革。随着各国对环境保护、技术进步和能源安全重视程度的加深，多国政府已经计划于21世纪中叶前禁售内燃机汽车。

电动化带来的动力革命为中国汽车产业的发展带来了换道契机。因其动力主要来自于内燃机，汽车产业直到现在都被认为是石油能源的应用产业，而全球汽车产业竞争的焦点也一直锁定两个方面：一是石油能源的价格，二是内燃机的技术和生产能力。建国后，国家将汽车产业作为战略性产业进行布局，本着开放和自主创新两条腿走路的原则，建立起了完整的汽车产业链，为如今抓住新能源的风口打好了基础。

对比来看，以内燃机汽车为优势产业的国家，面对新风口首先要处理好新旧产业之间的平衡关系。在国家战略、税收、补贴等多重利好政策的推动下，我国新能源汽车产业得到了快速发展。作为“中国汽车符号”的红旗，也于年10月发布了R.Flag“阩旗”技术品牌，打造面向未来的超级绿色智能汽车技术平台，到年，新红旗计划推出15款电动车型，成为中国新能源汽车的引领者。

借势腾飞：5G通信+智能制造

中国物联网基础设施和多行业应用落地的实践，为中国汽车产业的智能化发展创造了有利条件。

在物联网基础设施方面，5G等技术的发展为无人驾驶、汽车联网创造了重要条件。早在年，汽车行业就提出了自动驾驶概念，受限于当时的技术条件没有落地，到21世纪初，传感器、云计算、5G等物联网技术的出现才让自动驾驶成为可能。在5G网络上，城市的道路、汽车、信号灯等都连接起来，汽车基于5G网络上的大数据和芯片等，可以自己分析路况并驾驶，把人从驾驶座上解放出来。而在物联网技术的发展和应用方面，中国被世界公认走在前列。

同时，中国对第四次工业革命的探索也为自主创新汽车的“智造”创造了良好的大环境。区别于美国由信息化带动工业化、德国由工业化带动信息化的模式，中国将探索第四次工业革命的思路瞄准供需精准对接。相对于此前的美国福特流水线和日本丰田精益生产模式来说，中国的智能制造更

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