内燃机配气机构是指控制内燃机进气和排气的机构。配气机构按气门在内燃机上布置的方式可分为侧置气门式和顶置气门式两类。

控制内燃机进气和排气的机构。内燃机在完成一个工作循环以后，为了持续地工作必须将膨胀作功后的废气排出气缸，并及时地吸入新鲜充量（空气或可燃混合气）。配气机构按内燃机各缸工作顺序，适时地开启和关闭进、排气门或进、排气口（见二冲程内燃机），以保证充分换气。

进口报关资料单证

1、进出口经营权；

2、装箱单及合同等；

3、货物规格信息、品名及清单等

进口税率及海关编码

HSCODE:（其他发动机的专用零件

指品目或所列的其他发动机）

进口关税：8%、增值税13%

申报要素：0:品牌类型

1:出口享惠情况

2:适用何种用途发动机（如飞机用、船舶用等）

3:适用发动机的类型（压燃式）

4:发动机输出功率

5:品牌（中文或外文名称）

6:零件号

7:GTIN

8:CAS

9:其他

进口注意事项

1、带磁的货物需要磁检，液体、粉末、化工类一定要做危品鉴定；

2、禁运类产品不可以报关；

3、货物的重量、体积、件数、超长超宽的数据要准确；

4.包装和标志要做好，否则影响清关进度；