发动机扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。

扭矩是发动机性能的重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均扭矩，俗称发动机的“转动力”。扭矩越大，发动机输出越大，曲轴转速变化越快，汽车爬坡能力、起步速度、加速性越好。扭矩随着发动机转速的变化而变化。当转速过高或过低时，扭矩都不大，只是在某一转速或某一转速范围内，这是标注大扭矩时给定的转速或转速范围。

发动机扭矩介绍

扭矩是使物体发生转动的力。扭矩在物理学中的名称叫“力矩”，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm，发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。这个扭矩在经过变速箱等传动机构，传递到驱动轮后的数值已经不是发动机的输出扭矩了。但是这个扭矩才是最终驱动汽车前进的“动力”。这个“动力”的大小，还是取决于它的“源泉”——发动机输出扭矩。

汽车扭矩介绍

汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。

汽车扭矩和功率一样，发动机的主要指数之一，反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

对于家用汽车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。

扭矩介绍

意思是使物体保持旋转的力。比如，当一个转动的轮胎在没有持续施加外力的情况下，会因为地球重力的影响而慢慢停止旋转。所以，我们需要一个用来维持这个轮子旋转的力，这个力，就是扭矩。

所以扭矩的大小也就容易理解了，假如我用10Nm的扭矩让轮子保持恒定速度旋转，当输出到轮子（轮端的扭矩）的扭矩增加到30Nm时，那轮子自然就会加速旋转了。当把扭矩增大到Nm的时，那轮子肯定就拼命加速旋转了呀，这就是扭矩增大的作用。轮胎根据扭矩增加的幅度大小产生成正比的加速度。也就是说扭矩越大，对轮子的加速度越大，车子提速也就越快。

发动机介绍

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。