中国的科学技术飞速发展，什么火箭、飞机现在都能造了，但是为什么造不出一台像样的汽车发动机呢？

中国能造，但是距自主的优秀发动机还有些距离

中国并不是造不出汽车发动机，像长城、长安、吉利、奇瑞这些品牌都宣称自己有自主的发动机，不过到底是不是完全自主的，这个我们大家心里都清楚。而且这些所谓的自主发动机，确实和丰田、大众这些品牌的优秀发动机存在一定差距。

中国目前的汽车发动机大多是逆向研究产物

所谓逆向研究就是去买回优秀的发动机，然后拆开，把这些零件的尺寸啊，配合度啊什么的量一量，依葫芦画瓢，模仿着造出来。因为没有图纸，尺寸都是靠量，那就必然存在误差，而发动机又是一个比较精密的东西，零点零几毫米的误差就会导致性能上的差异。

正向研究在路上，但困难重重

其实逆向研究并不是不好，这也算是一个学习的过程嘛。不过就好比做作业，不能老是抄别人的啊，万一哪天别人不让我们抄了咋办？所以还得自己学会思考，学会如何去做，正向研究就是处理这些事情。现在吉利都把研究中心设到欧洲去了，其中有一个目的就是方便联系优秀人才，使用优秀设备，然后把研发出来的技术应用到国内外的产品中，比之以前只会一味模仿算是比较大的进步了。

中国汽车发动机与顶级发动机差在哪里？

其实最主要的就是设备。设备我们也并不是一无所有，只是那些核心技术，最关键的设备，还是得靠国外，这也是吉利把研发中心建到国外的原因之一。现在国内的汽车生产线，尤其是合资车的生产线，核心的东西基本都是从国外搬过来的，负责维护的工程师也是国外来的，碰都不让咱碰。

汽车毕竟不是火箭、飞机

汽车毕竟是汽车嘛，太过于普通了，战略地位稍逊一筹。不像火箭、飞机这种大国重器，国家扶持得比较多，力度比较大。汽车发动机的研发大多还得靠这些车企自己去钻研，不管是财力还是人力都比较有限。