现在的发动机市场主要是四缸机居多，那么为什么性能优越的三缸机却一直口碑不是很好呢？你身边是否也有一些在鼓吹三缸机的朋友呢？三缸机真有他们所说的那么邪乎吗？今天我们就来聊一聊三缸机的问题。

三缸发动机在出现之后，便一直不被市场认可。不少车企都曾经深陷于三缸机的泥潭，比如说通用，吉利等。根据最新的报道，最近通用和吉利的多款车型的重新启用了四缸机。三缸发动机明明具有很大的优势，比如在单缸排气量少、具有扭矩的优势。这里我们就要来说一说它的对手四缸机了。

四缸机相比于三缸机，它们动力相同，排量不变。但四缸机的优势在于动力输出上更加稳定、平顺。三缸机虽然有更加优质的排气量，但从我们普通家用车的角度来考虑，四缸机的优势远远大于三缸发动机。

三缸发动机在物理特征上有着无法避免的振动问题。相比于四缸机，三缸机缺少一个气缸，单缸的设计在平衡的作用力上无法抵消。在振动的问题上，虽然四缸机也存在这个问题，但四缸机双缸的设计，能够很好的抵消作用力。所以有些老司机就说，优秀的四缸机能于v6引擎相抗衡。

说到这里，有的车友们就会产生疑问了：为什么三缸机的劣势这么明显，有些车企还在坚持使用呢。那就不得不说一下排量限制的问题了。我们要知道，目前主要使用三缸机的车企一般都属于欧美的企业。内燃机在工作时会产生有毒气体，对空气进行污染。而欧美国家，对于汽车排量的限制很严，所以欧美的汽车企业才不得不做出这样的选择。

现在三缸机也在不断弥补它的劣势，市场上也出现了一些搭载三缸机的优质车型。但是三缸机埋在骨子里的劣势，是无法用更先进的技术来弥补的。如今的情形就是，对于油耗的标准越来越高，排放标准越收越严。这样的大环境下也倒逼不少车企转而盯上三缸机。然而三缸机，一直打不开汽车市场。始终迈不过的抖动这道天险，让多少的企业都跌入泥潭呀。

传统发动机是否会被淘汰？哪款新型发动机又会取代传统发动机呢？有人说是三缸发动机。但是很显然，三缸发动机并没有经受住市场考验。我们可以肯定的是，未来取代传统四缸发动机的新型发动机，肯定不是三缸机。