内燃机

改变世界的机器七,内燃机的发明史下

发布时间:2024/8/12 14:40:30   
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汽车为人类立下了不朽的功勋,被称为改变世界的机器,但汽车的发明和发展却经历了漫长的年代,经过了无数发明家,科学家的努力,绝非一人所为,一日之功。人类在对代步工具的探索历程中,尽管经历了无数的失败,但他们那种坚忍的创造精神和严谨的科学态度,是永远值得后人景仰和学习的。文章我们谈到了内燃机的发展历程的前半部分,这一期咱们共同聊一下内燃机的发展历程的后半部分。先说汽油机,汽油机就是以汽油为燃料的发动机,汽油较之煤气,体积小的多,最适用于交通工具使用。年8月15日,德国的汽油机发明家戈特利布戴姆勒和威廉姆迈巴赫合作,成功制造出世界上第一台四冲程往复式汽油机,这两个人在以后的汽车发展史上都有举足轻重的地位,戴姆勒奔驰汽车和迈巴赫汽车都跟他们有着密切的关系,而这两个品牌的汽车都是世界顶级品牌的汽车,说远了,还是先说发动机吧,这台发动机上安装了迈巴赫设计的化油器,还用白炽灯管解决了点火问题。当时其他内燃机的转速不超过转每分钟,它却一跃而达到到转每分钟。它的特点是功率大,质量轻,体积小,转速快和效率高,特别适合作为交通工具使用。年,戴姆勒和迈巴赫又研制出世界第一台风冷立式单缸二冲程汽油机,功率为瓦特,并在年4月3日获得专利,由于外观的设计风格,该专利又被称为老爷钟,之后他们又把它安装在一辆两轮自行车上,造出了世界上第一台摩托车,这辆摩托车也在年8月25日获得德国专利,成为世界摩托车的鼻祖,而迈巴赫也成为了第一位摩托车手。该摩托车采用橡木车架,真皮坐垫,木制车轮,带传动,利用压带轮控制带转动,一级齿轮变速,最高车速可达11.2千米每小时!世界上第一台摩托车原来是我们所熟知的造车大佬造出来的。有了汽油机,汽车的产生也就水到渠成了,后面咱们会说汽油车的发展。说完汽油机,再来说一个比较重要的,就是柴油机,柴油机就是以柴油为燃料的发动机,它采用压缩燃烧方式,热效率比汽油机更高。年德国工程师鲁道夫狄塞尔受到面粉厂粉尘爆炸的启发,设想将吸入气缸的空气高度压缩,使其温度超过燃料的自燃温度,再将燃料喷入气缸,使之燃烧。在题为转动式热机的原理和结构的论文中,第一个提出压燃式内燃机原理,并在年2月27日取得了专利,年他造出样机,年,他成功地试制出了第一台柴油机,柴油机从设想变为现实经历了不少的曲折和困难,狄塞尔柴油机是他冒着生命危险在一片指责声中试制出来的,年,狄塞尔柴油机投入商业生产,热效率达百分之26,比汽油机高效的多,这是一项震惊世界的卓越发明,狄塞尔为此获得了人类最伟大的发明金银纪念币奖。遗憾的是狄塞尔晚年穷困潦倒,债务重重,并于年9月27日突然失踪,人们为了纪念这位伟大的发明家,将柴油机称之为狄塞尔发动机。狄塞尔虽然未能活到柴油机用在汽车上的那一天,但他亲眼看到自己的发明用于造船业,以绝对优势取代了蒸汽机。内燃机发展至今,约有多年的历史了,同其他科学一样,内燃机的每一个进步都是人类生产实践经验的概括和总结,正是奥托和狄塞尔对内燃机的工作循环提出了较为完善的奥托循环和狄塞尔循环,才使得他们为几十年间无数人的实践和创造活动得到了一个科学的总结,并有了质的飞跃,他们将前任粗浅的,纯经验的,零乱无序的经验,加以继承,发展,总结,提高找出了规律性,为现代内燃机热力循环奠定了热力学基础,为内燃机及其以后的汽车发展做出了伟大的贡献。以上就是内燃机的发展历程,内燃机发明出来后,汽车产生了动力,为以后汽车的出现埋下了伏笔,下次我们就来介绍世界上第一台内燃机汽车的发明故事!好了,今天咱们就讲到这里,明天咱们继续讲汽车的发展历程,其中有很多有意思的小故事,喜欢的朋友多多

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