无论电动机还是内燃机，都是有其高能耗区间。高速工况下，内燃机可以进入最佳转速工况，而电动机依然需要保持高能耗工况。

燃油机为什么高速省油?

燃油汽车存在内燃机的最佳工作区间，在这个转速区间范围内燃油可以燃烧最充分，一般来说，常见的发动机最佳转速区间在-左右。燃油车在高速工况下，可以通过变速箱，通过类似杠杆原理，让发动机保持在一个稳定的经济区间，但却依然保持着较高的时速。所以这个时候，发动机就可以做到达到自己最省油的工况了，但值得注意的是，这里所谓的省油是和发动机其他的工况来对比的。

电动机为什么高速费电?

电动机从零转速开始就严格执行“功率等于扭矩乘转速”的公式，简单的说就是想要速度快，就要转速快，想要转速快，就要多费电，尤其是电动机有个自己的物理特性，就是他有个类似“门槛”的基准转速，当电动机达到基速之后电动机的效率会随转速的升高而减小，能耗由此不断增加。所以，高速上的工况就很简单了，跑的越快时间越久，能耗就越高。同样，能耗高也是和电动机的其他工况去相比的。