由于欧盟预计明天将宣布新的排放目标，到年将有效终止内燃机的销售，法国和德国将试图推迟这一措施，并引入一个更持久的淘汰期。

据《汽车新闻》报道，法国总统EmmanuelMacron办公室一位不愿透露姓名的官员说，法国支持的目标是，到年，汽车制造商的排放量将在年的基础上减少55%，并旨在让插电式混合动力汽车在市场上保留更长时间。

这是一个比欧盟采取的更宽松的方法，报告显示，欧盟的目标是到年将排放量从年的水平减少65%，到年将排放量降至零。

德国交通部长AndreasScheuer在接受德国新闻社采访时也对这个问题发表了看法：“我相信所有的汽车和卡车制造商都知道，更严格的规范即将到来。但它们必须在技术上是可行的，并补充说需要对插电式混合动力车给予更多宽松，并更加

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkcf/5526.html