随着生活水平的不断提高，我们的衣食住行出现了变化，越来越多的家庭购买了小轿车，这一交通工具成为多数人的出行首选，在短短二十几年的发展中，我国就成为了世界上汽车保有量最大的国家，可见我们对汽车有多么青睐，这也是父辈想不到的情景，那时候家家户户都为出行犯难，能购买到一辆摩托车或者自行车就心满意足了，现在却已经能够开上小汽车了，可见变化之大！

在近几年，我们的购车理念出现了变化，从车型销量上入手更容易分辨：紧凑型轿车销量保持稳定，而B级、C级豪华车型的销量在稳步提升，甚至连40万左右的新能源汽车都拥有了月销一万台的成绩，这足以证明购车理念的转变，这也是经济实力提升的外在表现，走在大街上，我们明显感受到豪华车型变多了，曾经被看作奢侈品的超豪华汽车数量增多，常见的车型有：宝马5系、宝马7系、奥迪A6L、奥迪A8、奔驰S级、奔驰E级、凯迪拉克CT6、沃尔沃XC90等，随便拿出一辆汽车就是普通人难以企及的，这让不少车主感到疑惑，难道是有钱人真的变多了？内行人表示：多数人是打肿脸“充胖子”而已，可能经济实力并不高！

其实，就算是在农村地区，我们也经常能看到奔驰、宝马或奥迪汽车等身影，尤其是在节假日的时候，农村地区都会出现堵车、停车难的情况，虽说豪华汽车品牌都有一定的降价优惠，但依旧存在较高的品牌溢价，若不是经济水平的提高，普通人自然难以入手，只有实现财富自由，才能有精力和实力享受豪华汽车带来的体验，这也从另一方面彰显购买豪华汽车的前提，但是，有钱人并不会太多，那为何还会有这么高的保有量？内行人说出实情：

一、部分车型降价优惠

按照现有的市场表现来看，豪华新能源汽车领域以改头换面，传统豪华汽车品牌的竞争力不断下降，造车新势力们的成功进一步压制了传统汽车品牌的发展，新势力们率先在中高端领域布局，打乱了豪华车型的转型策略，缺少了内燃机和变速箱上的优势，豪华车型的品牌溢价再也站不住脚了，因此，BBA等车型在电气化转型阶段推出了一系列购车优惠，以奔驰EQC为例，作为奔驰汽车的首款电动化车型，奔驰EQC的优惠力度非常大，部分地区甚至会优惠21万元，落地价格已经触及了B级车售价门槛，存在这一现状的豪华品牌和车型并不少见，车型降价优惠之后，人们的购买欲望自然会提高，这也是豪车更常见的原因之一！

二、二手车占比大

从6月份开始，二手燃油汽车市场迎来了大降价，以12款的大众帕萨特为例，6月份之前的二手价格在7万元左右，而现在的售价已经来到了4.5万元左右，部分地区的优惠力度更高，4.3万元落地都不成问题，与保有量较大的帕萨特相比，豪华汽车的折扣力度更高，动辄优惠十几万的C级、D级豪华车型，进一步满足车主对豪车的追求，路上常见的豪华汽车，以二手车为主，尤其是那些改款调整不大的车型，新旧款式的差距并不大，不懂车的人自然会认为有钱人变多了！殊不知，你看到的奥迪A6L，购车价格甚至比大众高尔夫还要低！

当然，我们买车不能只看售价，就算豪华汽车品牌降价优惠非常大，但依旧无法掩盖用车、维修成本高的短板，挑选汽车也要量力而行，对此，你怎么看？你打算购买二手豪华汽车吗？